去年底我国的六代机，彻底把印度人的自傲给打没了，但这次印媒体帮他们找回来了

  不管是“六代机发动机”仍是双座五代半战斗机，这方案充沛的展显了印度的野心，但也让人不由问一句：真的能行吗？

  这口气真不小，但问题是，变循环发动机这种高精尖的东西，美国都研讨了这么多年还没彻底搞定。

  印度盼望法国支撑，四五年就搞出来，这怎么看都有点不切实际，法国自己都没五代机

  要知道，他们连LCA战斗机都折腾了几十年，现在一会儿想搞六代机发动机，这跨度是不是大得离谱了？

  这次，印度说要搞双座版，意图是为了未来能指挥无人机，说得巨大上，想象的也很不错

  但问题是，AMCA项目现在还停留在图纸阶段，连单座版都没试飞呢，就现已惦记着双座版了。

  这话听着没问题，但现实是，印度的“Ghatak”无人机现在还仅仅模型，忠实僚机更是个概念。

  他们的理由也简略：由于歼-15是从苏-33改的，而苏-33有许多缺陷，比方太重、燃油功率低。

  从变循环发动机到双座五代半战斗机，再到阵风，印度的这些方案听上去的确很牛，在一流水平

  假如赛峰真的乐意全力支撑，或许通用电气舍得拿出核心技能，那未来十几年内可能会有些效果。

  仍是规劝他们别想太多，这样的范畴本就没有捷径，只能一步步来，花三十年做三代机的技能。